డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, అప్పుడప్పుడు అధిక-పౌన frequency పున్యం, పదునైన మరియు నిరంతర “స్క్వీక్ -” ధ్వని తయారవుతుంది. ఇంధనం పరుగెత్తినప్పుడు, ధ్వని మరింత ప్రముఖంగా ఉంటుంది, ఇది కప్పి యొక్క స్లిప్ వల్ల కలుగుతుంది.
. కారణం
అభిమాని లేదా ఎయిర్ పంప్ యొక్క బెల్ట్ టెన్షన్ సరిపోదు.
దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత బెల్ట్ విస్తరించి ఉంది మరియు సమయం లో భర్తీ చేయబడలేదు.
రోగ నిర్ధారణ మరియు చికిత్స పద్ధతులు
జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో “స్క్వీక్–” శబ్దం ఉంటే, మరియు క్లచ్ పెడల్ అడుగుపెట్టినప్పుడు, యాక్సిలరేటర్ తేలికగా వీస్తుంది మరియు ఆకస్మిక వేగం మార్పుతో శబ్దం మారినట్లయితే, దానిని బెల్ట్ స్లిప్గా పరిగణించవచ్చు.
Engine ఇంజిన్ను ఆపి మంటను ఆపివేయండి, మీ వేళ్ళతో బెల్ట్ నొక్కండి. మునిగిపోయే మొత్తం 15 మిమీ మించి ఉంటే, బెల్ట్ చాలా వదులుగా ఉంటుంది మరియు సర్దుబాటు చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -08-2021